Устройства плавного пуска

ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА

RU-DRIVE SMV – УСТРОЙСТВО ПЛАВНОГО ПУСКА. 

Представляет собой сложное и высоконадежное устройство плавного пуска (УПП), разработанное для использования со стандартными трехфазными асинхронными электродвигателями высокого напряжения с короткозамкнутым ротором. УПП обеспечивает оптимальный способ снижения тока и момента во время пуска двигателя.

УПП запускает двигатель путем подачи на него медленно нарастающего напряжения, обеспечивая мягкий пуск и плавный разгон при помощи минимального тока, необходимого для запуска двигателя. Второе поколение цифровой микропроцессорной техники предоставляет уникальные возможности по управлению насосом, надежной защите двигателя и получению информации с аналогового выхода.


 

ПРИНЦИП РАБОТЫ

Устройство плавного пуска RU-DRIVE SMV подключается по схеме «в разрыв» между источником питания и двигателем. При запуске двигателя в режиме плавного пуска цифровой контроллер генерирует периодические пусковые сигналы в зависимости от состояния двигателя.
Пусковой сигнал по оптическому волокну передается на управляющий электрод тиристора, в результате чего на выходе тиристорныйх модулей формируется определенная величина частоты и напряжения. Посредством регулирования отношения U/f на выходе двигателя достигается оптимальный пусковой момент и ток, за счет чего обеспечивается его плавный запуск.
 

ПУСК С ДВУХСТУПЕНЧАТОЙ ЧАСТОТОЙ

Управление выходным напряжением и частотой осуществляется за счет регулирования угла отпирания тиристорного модуля.

 

Запуск производится в два этапа:

ПЕРВЫЙ ЭТАП. (0 - 12,5 Гц.)

Cигнал на отпирание тиристоров подается со скважностью 1/4 по отношению к частоте сети.​ За счет этого не только обеспечивается регулирование напряжения, но также производится и изменение подаваемой на двигатель частоты (12,4 Гц). Данная функция позволяет реализовать плавный пуск с высокими параметрами момента. Регулирование угла отпирания тиристорных модулей обеспечивает плавное нарастание напряжения.

ВТОРОЙ ЭТАП. (12,5 - 50 Гц.)

На втором этапе, при достижении двигателем 1/4 от номинальной частоты, система управления начинает формировать сигнал отпирания тиристоров без пропуска периодов волн, то есть на каждой полуволне. Реализуется разгон двигателя с 12,5 до 50 Гц.

 


 

ПУСК С ТРЕХСТУПЕНЧАТОЙ ЧАСТОТОЙ

Запуск с трехступенчатым регулированием частоты аналогичен запуску с двухступенчатой частотой, но осуществляется в три этапа.

Запуск производится в три этапа:

ПЕРВЫЙ ЭТАП. (0 - 12,5 Гц.)

ВТОРОЙ ЭТАП. (12,5 - 25 Гц.)

ТРЕТИЙ ЭТАП. (25 - 50 Гц.)

При этом в регулировании задействовано пять групп тиристорных модулей. 
 

ПУСК С ЛИНЕЙНО ИЗМЕНЯЮЩИМСЯ НАПРЯЖЕНИЕМ

 

  • Настраиваемый диапазон начального пускового напряжения: 10 - 50% (расширяем до 80%).
  • Настраиваемое время нарастания напряжения: 1 - 30 с (расширяемо до 90 с).
  • Предлагаемое минимально допустимое время разгона5 с.
  • Использование функции двух(трех)ступенчатого пуска обеспечивает плавный разгон с минимально возможным воздействием на сеть и механизм

 


 

ОГРАНИЧЕНИЕ ТОКА

  • Настраиваемый диапазон: 100 - 400% от номинального тока (расширяем до 500%).
  • При низкой уставке ограничения по току время разгона определяется инерционными параметрами механизма
  • При достижении двигателем номинальных оборотов до завершения цикла полного отпирания тиристоров активируется функция завершения разгона, форсируется процесс вывода тиристоров в режим напряжения сети
  • Функция ограничения по току не активна во время работы двигателя и в режиме мягкого останова.

 


 

ТОРМОЖЕНИЕ / МЯГКИЙ ОСТАНОВ

  • Используется для механизмов с большими моментами при низкой инерционности
  • Определяет время линейного снижения напряжения на двигателе
  • Настраиваемый диапазон времени: 1 - 30 с (расширяемо до 90 с). 

КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ


 

Мокшин Алексей Анатольевич

Руководитель направления

 +7 (8552) 399-802

 +7 960 062 31 40

 mokshinaaru-drive.com